Cyflenwad ffaniau rheiddiadur brwsio a di-frwsio ar gyfer ceir a lorïau

Disgrifiad Byr:

Mae ffan y rheiddiadur yn rhan hanfodol o system oeri injan car. Gyda dyluniad system oeri injan y car, mae'r holl wres sy'n cael ei amsugno o'r injan yn cael ei storio yn y rheiddiadur, ac mae'r ffan oeri yn chwythu'r gwres i ffwrdd, mae'n chwythu aer oerach trwy'r rheiddiadur i ostwng tymheredd yr oerydd ac oeri'r gwres o injan y car. Gelwir y ffan oeri hefyd yn ffan rheiddiadur oherwydd ei fod wedi'i osod yn uniongyrchol ar y rheiddiadur mewn rhai peiriannau. Yn nodweddiadol, mae'r ffan wedi'i lleoli rhwng y rheiddiadur a'r injan wrth iddo chwythu gwres i'r atmosffer.

Anfon Ymholiad Anfon E-bost WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae ffannau rheiddiaduron yn arbennig o ddefnyddiol pan fydd y car yn llonydd neu'n symud ar gyflymder rhy araf i orfodi aer trwy'r gril. Weithiau mae'r ffannau hyn yn dyblu fel ffynhonnell oeri ar gyfer cyddwysydd aerdymheru'r caban.

Y gwahaniaeth rhwng ffan rheiddiadur a ffan oeri mecanyddol:

Mae G&W yn cynnig y ddau fath o gefnogwyr oeri: gefnogwr rheiddiadur trydan a gefnogwr oeri mecanyddol.

Mae gan lawer o geir hŷn gydiwr ffan gludiog mecanyddol, mae'r ffan oeri mecanyddol yn cael ei gyfuno â'r cydiwr ffan i weithio gyda'i gilydd i chwythu'r aer oer i'r rheiddiadur.

Er bod ceir modern yn bennaf wedi'u gosod gyda ffannau rheiddiadur trydanol sy'n cael eu pweru gan system drydanol y cerbyd. Mae hyn yn eu gwneud ychydig yn fwy effeithlon ac yn sensitif i dymheredd gan eu bod fel arfer yn troi ymlaen ac i ffwrdd dim ond pan fo angen oeri.