Pwrpas ataliad aer yw darparu ansawdd reidio llyfn, cyson, ond mewn rhai achosion, fe'i defnyddir ar gyfer ataliad chwaraeon. Mae systemau modern a reolir yn electronig mewn ceir a thryciau ysgafn bron bob amser yn cynnwys hunan-lefelu ynghyd â swyddogaethau codi a gostwng.
Defnyddir ataliad aer yn lle ffynhonnau dur confensiynol (gwanwyn dail) mewn cymwysiadau cerbydau trwm fel bysiau, tryciau a dyletswyddau trwm, yn y cyfamser mae mwy a mwy o geir teithwyr modern wedi'u cynllunio gydag ataliad aer er ei gysur.
√ Mwy o gysur gyrrwr oherwydd y gostyngiad mewn sŵn, llymder a dirgryniad ar y ffordd, felly mae'n lleihau blinder gyrwyr.
√ Llai o draul ar y system atal dros dro oherwydd llai o galedwch a dirgryniad gyrru trwm
√ Mae ataliad aer yn lleihau bownsio tryciau gyda sylfaen olwyn fer dros ffyrdd garw pan fydd y cerbyd yn cael ei ddadlwytho.
√ Mae ataliad aer yn gwella uchder y daith yn seiliedig ar bwysau'r llwyth a chyflymder cerbyd.
√ Cyflymder cornel uwch oherwydd bod ataliad aer yn fwy addas ar gyfer wyneb y ffordd.
Ond mae gan yr ataliad aer hefyd rai anfanteision, megis cost ddrud cynnyrch a chynnal a chadw, y diffygion o aer yn gollwng neu faterion mecanyddol, o'i gymharu â'r gwanwyn dail confensiynol. Felly mae ansawdd ataliad aer yn hanfodol i'r problemau hyn.
Gall G&W gynnig mwy na 200 SKU o wanwyn aer gyda chynhyrchion quality.These dibynadwy yn cael eu datblygu'n bennaf ar gyfer AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER etc.
Maent yn cael eu profi 100% am ollyngiadau aer cyn eu cludo, gallwn ddarparu cynhyrchion gwanwyn aer gyda MOQ o 1PC.