Ataliad Aer Gwydn Bag Aer Gwanwyn Aer yn cwrdd â'ch galw 1pc
Pwrpas atal aer yw darparu ansawdd reid esmwyth, cyson, ond mewn rhai achosion, fe'i defnyddir ar gyfer atal chwaraeon. Mae systemau modern a reolir yn electronig mewn automobiles a thryciau ysgafn bron bob amser yn cynnwys hunan-lefelu ynghyd â swyddogaethau codi a gostwng.
Defnyddir ataliad aer yn lle ffynhonnau dur confensiynol (gwanwyn dail) mewn cymwysiadau cerbydau trwm fel bysiau, tryciau a dyletswyddau trwm, yn y cyfamser mae mwy a mwy o geir teithwyr modern wedi'u cynllunio gydag ataliad aer am ei gysur.
Felly mae yna lawer o fuddion atal aer.
√ Cynyddu cysur gyrwyr oherwydd y gostyngiad mewn sŵn, caledwch a dirgryniad ar y ffordd, felly mae'n lleihau blinder gyrwyr.
√ Llai o draul ar y system atal oherwydd llai o galedwch a dirgryniad gyrru dyletswydd trwm
√ Mae ataliad aer yn lleihau bownsio tryciau gyda bas olwyn byr dros ffyrdd garw pan fydd y cerbyd yn cael ei ddadlwytho.
√ Mae ataliad aer yn gwella uchder y reid yn seiliedig ar bwysau'r llwyth a chyflymder cerbyd.
√ Mae cyflymderau cornel uwch oherwydd ataliad aer yn fwy addas ar gyfer wyneb y ffordd.
Ond mae gan yr ataliad aer hefyd rai anfanteision, megis cost ddrud cynnyrch a chynnal a chadw, y camweithio o ollyngiadau aer neu faterion mecanyddol, gan gymharu â gwanwyn y ddail confensiynol. Felly mae ansawdd ataliad aer yn hanfodol i'r problemau hyn.
Gall G&W gynnig mwy na 200 SKU o Air Spring gydag ansawdd dibynadwy. Datblygir y cynhyrchion hyn yn bennaf ar gyfer Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover ac ati.
Maent yn cael eu profi 100% am ollyngiadau aer cyn eu cludo, gallwn ddarparu MOQ o 1pc i gynhyrchion gwanwyn aer.
