Cyflenwad rac llywio rhannau auto o ansawdd uchel

Y cyntaf yw Cynyddu'r torque o'r olwyn llywio i fod yn ddigon mawr i oresgyn yr eiliad gwrthiant llywio rhwng yr olwyn llywio ac arwyneb y ffordd, gan leihau ymwrthedd y gyrrwr wrth weithredu'r olwyn llywio.

Yr ail yw trosi cylchdro'r offer gyrru sy'n gysylltiedig â'r siafft trosglwyddo llywio yn symudiad llinellol y gêr a'r rac i gael y dadleoli gofynnol

Y trydydd yw cydlynu cyfeiriad cylchdroi'r olwyn llywio â chyfeiriad cylchdroi'r olwyn llywio.

Mae yna dri math o raciau llywio yn yr ôl-farchnad: rac llywio â llaw, rac llywio pŵer hydrolig a rac llywio electronig, mae G&W ar hyn o bryd yn cynnig y ddau fath cyntaf o raciau llywio.

Mae'r llywio â llaw, wedi'i wneud o biniwn, rac a rhodenni clymu echelinol, mae'r symudiad llywio yn digwydd trwy'r ysgogiad o'r olwyn llywio a drosglwyddir i'r piniwn, sy'n caniatáu i'r rac lithro. Felly, mae'n ddiogel cysylltu raciau llywio â llaw â y cysyniad pur o lywio, sy'n cyfeirio at y mecanwaith o arwain yr olwynion tuag at y bwriad sydd orau gennym. Hyd yn oed heddiw, mae raciau llywio â llaw yn dal i gael eu defnyddio'n fawr ar raddfa fyd-eang. Mae'r llywio â llaw bellach yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin mewn categorïau ceir A a B o gerbydau pwysau isel, oherwydd mae raciau llywio â llaw yn cynnwys system lywio lle defnyddir grym llaw ar gyfer llywio. , tra bod y rac llywio pŵer hydrolig yn hwyluso symud olwynion y cerbyd yn llawer haws, sy'n helpu i lywio'r olwynion trwy ddefnyddio pŵer yr injan.