Cynhyrchion
-
Bag aer Ataliad Aer Gwydn Mae gwanwyn aer yn cwrdd â'ch galw 1PC
Mae system atal aer yn cynnwys sbring aer, a elwir hefyd yn blastig / bagiau aer, rwber, a system hedfan, sy'n gysylltiedig â chywasgydd aer, falfiau, solenoidau, ac sy'n defnyddio rheolyddion electronig. Mae'r cywasgydd yn pwmpio'r aer i fegin hyblyg, fel arfer wedi'i wneud o rwber wedi'i atgyfnerthu â thecstilau. Mae'r pwysedd aer yn chwyddo'r meginau, ac yn codi'r siasi o'r echel.
-
Hidlau Aer Peiriant Effeithlonrwydd Uchel a ddarperir Gyda'r Pris cystadleuol gorau
Gellir meddwl am hidlydd aer yr injan am “ysgyfaint” car, mae'n gydran sy'n cynnwys deunyddiau ffibrog sy'n tynnu gronynnau solet fel llwch, paill, llwydni a bacteria o'r aer. Mae'n cael ei osod mewn blwch du yn eistedd ar ben neu i ochr yr injan o dan y cwfl. Felly pwrpas pwysicaf yr hidlydd aer yw gwarantu digon o aer glân yr injan yn erbyn y sgraffiniad tebygol yn yr holl amgylchoedd llychlyd, mae angen ei ddisodli pan fydd yr hidlydd aer yn mynd yn fudr ac yn rhwystredig, fel arfer mae angen ei ddisodli bob blwyddyn neu’n amlach mewn amodau gyrru gwael, sy’n cynnwys traffig trwm mewn tywydd poeth a gyrru’n aml ar ffyrdd heb balmentydd neu amodau llychlyd.
-
Ystod eang Rhannau metel rwber Strut mount Engine mount cyflenwad
Mae rhannau rwber-metel yn chwarae rhan bwysig wrth lywio ac atal sefydlu cerbydau modern:
√ Lleihau dirgryniad elfennau gyrru, cyrff ceir a pheiriannau.
√ Lleihau sŵn a gludir gan adeiledd, caniatáu symudiadau cymharol ac felly lleihau grymoedd adweithiol a phwysau.
-
Cyflenwad rac llywio rhannau auto o ansawdd uchel
Fel rhan o system llywio rac-a-piniwn, mae'r rac llywio yn bar yn gyfochrog â'r echel flaen sy'n symud i'r chwith neu'r dde pan fydd yr olwyn llywio yn cael ei throi, gan anelu'r olwynion blaen i'r cyfeiriad cywir. Mae'r pinion yn gêr bach ar ddiwedd colofn llywio'r cerbyd sy'n ymgysylltu â'r rac.
-
Cyd-oeryddion wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer cyflenwad ceir a thryciau
Mae rhyng-oeryddion yn cael eu defnyddio'n aml mewn ceir a thryciau perfformiad uchel gyda pheiriannau â thwrboeth neu wefru uwch. Trwy oeri'r aer cyn iddo fynd i mewn i'r injan, mae'r intercooler yn helpu i gynyddu faint o aer y gall yr injan ei gymryd i mewn. Mae hyn, yn ei dro, yn helpu i wella allbwn pŵer a pherfformiad yr injan. Yn ogystal, gall oeri'r aer hefyd helpu i leihau allyriadau.
-
Cyflenwad hidlyddion tanwydd rhannau auto effeithlonrwydd uchel
Mae'r hidlydd tanwydd yn elfen bwysig o'r system danwydd, a ddefnyddir yn bennaf i gael gwared ar amhureddau solet fel haearn ocsid a llwch a gynhwysir yn y tanwydd, atal rhwystr y system tanwydd (yn enwedig y chwistrellwr tanwydd), lleihau traul mecanyddol, sicrhau gweithrediad sefydlog yr injan , a gwella dibynadwyedd. Ar yr un pryd, gall hidlwyr tanwydd hefyd leihau amhureddau yn y tanwydd, gan ei alluogi i losgi'n fwy effeithiol a gwella effeithlonrwydd tanwydd, sy'n hanfodol mewn systemau tanwydd modern.
-
Pwmp dŵr oeri modurol a gynhyrchir gyda Bearings gorau
Mae pwmp dŵr yn rhan o system oeri'r cerbyd sy'n cylchredeg oerydd trwy'r injan i helpu i reoleiddio ei dymheredd, yn bennaf mae'n cynnwys pwli gwregys, fflans, dwyn, sêl ddŵr, llety pwmp dŵr, a impeller. Mae'r pwmp dŵr yn agos at y blaen bloc yr injan, a gwregysau'r injan fel arfer yn ei yrru.
-
Cyflenwad hidlydd aer caban modurol iachach
Mae hidlydd caban aer yn elfen bwysig yn system aerdymheru cerbydau. Mae'n helpu i gael gwared ar lygryddion niweidiol, gan gynnwys paill a llwch, o'r aer rydych chi'n ei anadlu yn y car. Mae'r hidlydd hwn yn aml y tu ôl i'r blwch maneg ac yn glanhau'r aer wrth iddo symud trwy system HVAC y cerbyd.
-
Hidlau olew ECO modurol a sbin ar gyflenwad hidlyddion olew
Mae hidlydd olew yn hidlydd sydd wedi'i gynllunio i gael gwared ar halogion o olew injan, olew trawsyrru, olew iro, neu olew hydrolig. Dim ond olew glân all sicrhau bod perfformiad yr injan yn aros yn gyson. Yn debyg i hidlydd tanwydd, gall yr hidlydd olew gynyddu perfformiad injan ac ar yr un pryd leihau'r defnydd o danwydd.
-
Mae pwmp llywio Pŵer hydrolig o ansawdd OE yn cwrdd â MOQ bach
Mae'r pwmp llywio pŵer hydrolig confensiynol yn gwthio hylif hydrolig allan ar bwysedd uchel er mwyn creu gwahaniaeth pwysau sy'n trosi'n “powerhelp” ar gyfer system llywio'r car. Defnyddir pympiau llywio pŵer mecanyddol mewn systemau gyriant hydrolig, felly fe'i gelwir hefyd pwmp hydrolig.
-
Mae rheolyddion ffenestri rhannau auto OEM & ODM yn cyflenwi
Mae'r rheolydd ffenestri yn gynulliad mecanyddol sy'n symud ffenestr i fyny ac i lawr pan fydd pŵer yn cael ei gyflenwi i fodur trydan neu, gyda ffenestri â llaw, mae crank y ffenestr yn cael ei droi. Y dyddiau hyn mae rheolydd trydan wedi'i osod ar y rhan fwyaf o geir, sy'n cael ei reoli gan ffenestr switsiwch eich drws neu'ch dangosfwrdd ymlaen. Mae'r rheolydd ffenestri yn cynnwys y prif rannau hyn: mecanwaith gyrru, mecanwaith codi, a braced y ffenestr. Mae rheolydd y ffenestr wedi'i osod y tu mewn i'r drws o dan y ffenestr.
-
Cyflenwad cynulliad canolbwynt olwynion rhannau sbâr manwl a gwydn
Yn gyfrifol am gysylltu'r olwyn â'r cerbyd, mae canolbwynt olwyn yn uned gydosod sy'n cynnwys dwyn manwl gywir, sêl a synhwyrydd cyflymder olwyn ABS. rhan o'r system lywio sy'n cyfrannu at lywio a thrin eich cerbyd yn ddiogel.
