Cynhyrchion
-
Cyflenwad ffaniau rheiddiadur brwsio a di-frwsio ar gyfer ceir a lorïau
Mae ffan y rheiddiadur yn rhan hanfodol o system oeri injan car. Gyda dyluniad system oeri injan y car, mae'r holl wres sy'n cael ei amsugno o'r injan yn cael ei storio yn y rheiddiadur, ac mae'r ffan oeri yn chwythu'r gwres i ffwrdd, mae'n chwythu aer oerach trwy'r rheiddiadur i ostwng tymheredd yr oerydd ac oeri'r gwres o injan y car. Gelwir y ffan oeri hefyd yn ffan rheiddiadur oherwydd ei fod wedi'i osod yn uniongyrchol ar y rheiddiadur mewn rhai peiriannau. Yn nodweddiadol, mae'r ffan wedi'i lleoli rhwng y rheiddiadur a'r injan wrth iddo chwythu gwres i'r atmosffer.
-
Cyflenwad tanc ehangu ceir a lorïau o ansawdd cyfatebol OE
Defnyddir y tanc ehangu yn gyffredin ar gyfer system oeri peiriannau hylosgi mewnol. Fe'i gosodir uwchben y rheiddiadur ac mae'n cynnwys tanc dŵr, cap tanc dŵr, falf rhyddhau pwysau a synhwyrydd yn bennaf. Ei brif swyddogaeth yw cynnal gweithrediad arferol y system oeri trwy gylchredeg oerydd, rheoleiddio pwysau, a darparu ar gyfer ehangu oerydd, osgoi gormod o bwysau a gollyngiadau oerydd, a sicrhau bod yr injan yn gweithredu ar dymheredd gweithredu arferol ac yn wydn ac yn sefydlog.
-
Ataliad Aer Gwydn Bag Aer Mae gwanwyn aer yn bodloni eich galw 1PC
Mae system atal aer yn cynnwys sbring aer, a elwir hefyd yn blastig/bagiau aer, rwber, a system awyrennau, sy'n gysylltiedig â chywasgydd aer, falfiau, solenoidau, ac yn defnyddio rheolyddion electronig. Mae'r cywasgydd yn pwmpio'r aer i mewn i fegin hyblyg, sydd fel arfer wedi'i wneud o rwber wedi'i atgyfnerthu â thecstilau. Mae'r pwysau aer yn chwyddo'r fegin, ac yn codi'r siasi o'r echel.
-
Hidlau Aer Peiriannau Effeithlonrwydd Uchel a Ddarperir Gyda'r Pris Cystadleuol Gorau
Gellir meddwl am hidlydd aer yr injan fel "ysgyfaint" car, mae'n gydran sy'n cynnwys deunyddiau ffibrog sy'n tynnu gronynnau solet fel llwch, paill, llwydni a bacteria o'r awyr. Mae wedi'i osod mewn blwch du sydd wedi'i osod ar ben neu wrth ochr yr injan o dan y cwfl. Felly pwrpas pwysicaf yr hidlydd aer yw gwarantu digon o aer glân yr injan yn erbyn y crafiad tebygol ym mhob amgylchoedd llwchlyd, mae angen ei ddisodli pan fydd yr hidlydd aer yn mynd yn fudr ac yn rhwystredig, fel arfer mae angen ei ddisodli bob blwyddyn neu'n amlach mewn amodau gyrru gwael, sy'n cynnwys traffig trwm mewn tywydd poeth a gyrru'n aml ar ffyrdd heb eu palmantu neu amodau llwchlyd.
-
Rhannau rwber-metel ystod eang Mownt strut Cyflenwad mownt injan
Mae rhannau rwber-metel yn chwarae rhan bwysig yng ngosodiad llywio ac atal cerbydau modern:
√ Lleihau dirgryniad elfennau gyrru, cyrff ceir ac injans.
√ Lleihau sŵn a gludir gan strwythur, gan ganiatáu symudiadau cymharol ac felly lleihau grymoedd a straen adweithiol.
-
Cyflenwad rac llywio rhannau auto o ansawdd uchel
Fel rhan o system lywio rac-a-phiniwn, mae'r rac llywio yn far sy'n gyfochrog â'r echel flaen sy'n symud i'r chwith neu'r dde pan fydd yr olwyn lywio yn cael ei throi, gan anelu'r olwynion blaen i'r cyfeiriad cywir. Mae'r piniwn yn gêr bach ar ddiwedd colofn lywio'r cerbyd sy'n ymgysylltu â'r rac.
-
Cyflenwad hidlwyr tanwydd rhannau auto effeithlonrwydd uchel
Mae'r hidlydd tanwydd yn elfen bwysig o'r system danwydd, a ddefnyddir yn bennaf i gael gwared ar amhureddau solet fel ocsid haearn a llwch sydd yn y tanwydd, atal blocâd y system danwydd (yn enwedig y chwistrellwr tanwydd), lleihau traul mecanyddol, sicrhau gweithrediad sefydlog yr injan, a gwella dibynadwyedd. Ar yr un pryd, gall hidlwyr tanwydd hefyd leihau amhureddau yn y tanwydd, gan ei alluogi i losgi'n fwy effeithiol a gwella effeithlonrwydd tanwydd, sy'n hanfodol mewn systemau tanwydd modern.
-
Pwmp dŵr oeri modurol wedi'i gynhyrchu gyda'r berynnau gorau
Mae pwmp dŵr yn gydran o system oeri'r cerbyd sy'n cylchredeg oerydd trwy'r injan i helpu i reoleiddio ei dymheredd, mae'n cynnwys yn bennaf bwli gwregys, fflans, dwyn, sêl ddŵr, tai pwmp dŵr, ac impeller. Mae'r pwmp dŵr ger blaen bloc yr injan, ac mae gwregysau'r injan fel arfer yn ei yrru.
-
Cyflenwad hidlydd aer caban modurol iachach
Mae hidlydd caban aer yn elfen bwysig yn system aerdymheru cerbydau. Mae'n helpu i gael gwared ar lygryddion niweidiol, gan gynnwys paill a llwch, o'r aer rydych chi'n ei anadlu yn y car. Mae'r hidlydd hwn yn aml wedi'i leoli y tu ôl i'r blwch menig ac yn glanhau'r aer wrth iddo symud trwy system HVAC y cerbyd.
-
Cyflenwad hidlwyr olew ECO modurol a hidlwyr olew troelli ymlaen
Hidlydd olew yw hidlydd sydd wedi'i gynllunio i gael gwared â halogion o olew injan, olew trawsyrru, olew iro, neu olew hydrolig. Dim ond olew glân all sicrhau bod perfformiad yr injan yn parhau'n gyson. Yn debyg i hidlydd tanwydd, gall yr hidlydd olew gynyddu perfformiad yr injan ac ar yr un pryd leihau'r defnydd o danwydd.
-
Mae pwmp llywio pŵer hydrolig o ansawdd OE yn cwrdd â MOQ bach
Mae'r pwmp llywio pŵer hydrolig confensiynol yn gwthio hylif hydrolig allan ar bwysedd uchel er mwyn creu gwahaniaeth pwysau sy'n cyfieithu i "gymorth pŵer" ar gyfer system lywio'r car. Defnyddir y pympiau llywio pŵer mecanyddol mewn systemau gyrru hydrolig, felly fe'i gelwir hefyd yn bwmp hydrolig.
-
Cyflenwad rheoleiddwyr ffenestri rhannau auto OEM ac ODM
Mae'r rheolydd ffenestr yn gynulliad mecanyddol sy'n symud ffenestr i fyny ac i lawr pan gyflenwir pŵer i fodur trydan neu, gyda ffenestri â llaw, pan gaiff cranc y ffenestr ei droi. Mae'r rhan fwyaf o geir y dyddiau hyn wedi'u gosod â rheolydd trydan, sy'n cael ei reoli gan switsh ffenestr ar eich drws neu ddangosfwrdd. Mae'r rheolydd ffenestr yn cynnwys y prif rannau hyn: mecanwaith gyrru, mecanwaith codi, a'r braced ffenestr. Mae'r rheolydd ffenestr wedi'i osod y tu mewn i'r drws o dan y ffenestr.
