Cyddwysydd aerdymheru car wedi'i atgyfnerthu a gwydn wedi'i wneud yn Tsieina

Cyfnewid gwres a graddiannau pwysau yw'r ffactorau allweddol y mae cyddwysyddion aerdymheru yn gweithio arnynt. Mewn system bron yn gaeedig yn y car, mae sylwedd o'r enw oergell yn cael ei drawsnewid o hylif i nwy ac yn ôl eto. Mae'r cyddwysydd aerdymheru yn chwarae rhan hanfodol yn y broses hon. Mae angen graddiannau pwysau ar hyn i weithredu'n iawn, felly bydd unrhyw ollyngiadau yn y pen draw yn arwain at fethiant y system. Mae oergell nwyol yn cael ei phwysau gan gywasgydd y cyflyrydd aer, sy'n cael ei yrru gan siafft granc y car. Mae'r system aerdymheru yn newid o bwysau isel i bwysau uchel yn y broses hon. Yna mae'r oergell pwysedd uchel hon yn teithio i gyddwysydd y cyflyrydd aer, lle mae gwres yn cael ei dynnu o'r oergell trwy gael ei drosglwyddo i aer allanol sy'n llifo drosto. O ganlyniad, mae'r nwy yn cyddwyso unwaith eto i hylif. Mae'r derbynnydd-sychwr yn casglu'r hylif wedi'i oeri ac yn tynnu unrhyw falurion a lleithder gormodol. Yna mae'r oergell yn symud i'r tiwb agoriad, neu'r falf ehangu, sydd ag agoriad bach a fwriadwyd i adael dim ond ychydig bach o hylif drwodd ar y tro. Mae hyn yn rhyddhau pwysau o'r sylwedd, gan ddychwelyd i ochr pwysedd isel y system. Yr arhosfan nesaf ar gyfer yr hylif pwysedd isel, oer iawn hwn yw'r anweddydd. Mae ffan chwythwr a/c yn cylchredeg aer y caban trwy'r anweddydd wrth i'r oergell basio trwyddo. Mae'r aer yn cael ei oeri cyn iddo gael ei bwmpio trwy'r dangosfwrdd ac i mewn i'r caban gan yr oergell, sy'n amsugno gwres o'r aer ac yn achosi i'r hylif ferwi a throsi'n ôl yn nwy. Yna mae'r oergell nwyol wedi'i gynhesu yn cylchredeg yn ôl tuag at y cywasgydd aerdymheru i gwblhau'r broses.