Rhannau ataliad
-
Breichiau Rheoli Ansawdd OE ystod lawn wedi'u cyflenwi gyda gwarant 2 flynedd
Mewn ataliad modurol, mae braich reoli yn gyswllt ataliad neu'n asgwrn dymuniad rhwng y siasi a'r unionsyth ataliad neu'r canolbwynt sy'n cario'r olwyn. Yn syml, mae'n llywodraethu teithio fertigol olwyn, gan ganiatáu iddi symud i fyny neu i lawr wrth yrru dros lympiau, i mewn i dyllau, neu fel arall yn ymateb i afreoleidd-dra wyneb ffordd, mae'r swyddogaeth hon yn elwa o'i strwythur hyblyg, mae cynulliad braich reoli fel arfer yn cynnwys cymal pêl, corff braich a llwyni braich rheoli rwber. Mae'r fraich reoli yn helpu i gadw'r olwynion wedi'u halinio a chynnal cyswllt teiar priodol â'r ffordd, sy'n hanfodol ar gyfer diogelwch a sefydlogrwydd. Felly mae'r fraich reoli yn chwarae rhan hanfodol yn system atal cerbyd.
Derbyniad: Asiantaeth, Cyfanwerthu, Masnach
Taliad: T/T, L/C
Arian cyfred: USD, EURO, RMB
Mae gennym ffatrïoedd yn Tsieina a warysau yn Tsieina a Chanada, ni yw eich dewis gorau a'ch partner busnes hollol ddibynadwy.
Unrhyw ymholiadau rydym yn hapus i'w hateb, anfonwch eich cwestiynau a'ch archebion.
Mae Sampl Stoc am ddim ac ar gael.
-
Cyflenwad Rhannau Cysylltiadau Llywio Ceir Atgyfnerthiedig Amrywiol
Cyswllt llywio yw'r rhan o system lywio modurol sy'n cysylltu â'r olwynion blaen.
Mae'r ddolen lywio sy'n cysylltu'r blwch gêr llywio â'r olwynion blaen yn cynnwys nifer o wiail. Mae'r gwiail hyn wedi'u cysylltu â threfniant soced tebyg i gymal pêl, o'r enw pen gwialen glymu, gan ganiatáu i'r ddolen symud yn ôl ac ymlaen yn rhydd fel na fydd yr ymdrech llywio yn ymyrryd â symudiad i fyny ac i lawr y cerbydau wrth i'r olwyn symud dros ffyrdd.
-
Cyflenwad amsugnwr sioc atal modurol OEM ac ODM
Defnyddir amsugnwr sioc (Dirgryniad Damper) yn bennaf i reoli'r sioc pan fydd y gwanwyn yn adlamu ar ôl iddo amsugno'r sioc a'r effaith o'r ffordd. Wrth yrru ar ffordd anwastad, er bod y gwanwyn amsugno sioc yn hidlo'r sioc o'r ffordd, bydd y gwanwyn yn dal i weithio'n ôl yna dim ond i reoli neidio'r gwanwyn y defnyddir yr amsugnwr sioc. Os yw'r amsugnwr sioc yn rhy feddal, bydd corff y car yn sioclyd, a bydd y gwanwyn yn gweithio'n anesmwyth gyda gormod o wrthwynebiad os yw'n rhy galed.
Gall G&W ddarparu dau fath o amsugyddion sioc o'r gwahanol strwythurau: amsugyddion sioc mono-tiwb a thiwb deuol.
-
Ataliad Aer Gwydn Bag Aer Mae gwanwyn aer yn bodloni eich galw 1PC
Mae system atal aer yn cynnwys sbring aer, a elwir hefyd yn blastig/bagiau aer, rwber, a system awyrennau, sy'n gysylltiedig â chywasgydd aer, falfiau, solenoidau, ac yn defnyddio rheolyddion electronig. Mae'r cywasgydd yn pwmpio'r aer i mewn i fegin hyblyg, sydd fel arfer wedi'i wneud o rwber wedi'i atgyfnerthu â thecstilau. Mae'r pwysau aer yn chwyddo'r fegin, ac yn codi'r siasi o'r echel.
-
Cyflenwad rac llywio rhannau auto o ansawdd uchel
Fel rhan o system lywio rac-a-phiniwn, mae'r rac llywio yn far sy'n gyfochrog â'r echel flaen sy'n symud i'r chwith neu'r dde pan fydd yr olwyn lywio yn cael ei throi, gan anelu'r olwynion blaen i'r cyfeiriad cywir. Mae'r piniwn yn gêr bach ar ddiwedd colofn lywio'r cerbyd sy'n ymgysylltu â'r rac.
-
Mae pwmp llywio pŵer hydrolig o ansawdd OE yn cwrdd â MOQ bach
Mae'r pwmp llywio pŵer hydrolig confensiynol yn gwthio hylif hydrolig allan ar bwysedd uchel er mwyn creu gwahaniaeth pwysau sy'n cyfieithu i "gymorth pŵer" ar gyfer system lywio'r car. Defnyddir y pympiau llywio pŵer mecanyddol mewn systemau gyrru hydrolig, felly fe'i gelwir hefyd yn bwmp hydrolig.
